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TUhjnbcbe - 2020/8/5 9:52:00
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笔者认为,应着力在以下几方面有所突破。第一,对公益性运输要研究并明确补偿机制和补贴力度,对经营性铁路则要探索建立合理定价机制,实现公益性和经营性运输都以企业化模式来运作。使运价收入能覆盖运输成本并获得正常利润,如运输淡季可执行促销运价策略。第二,支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路率先向民间资本开放其所有权或经营权,并探索将有稳定预期收益的资产证券化。第三,部分具备条件的铁路干线要以股权置换等形式引入民间投资,这需要铁路干线产权可剥离和可界定。对于独资兴建的干线,可以尝试股份化或资产证券化等资本市场操作来引入社会资本。


从广义上来看,市场上的资产主要分为三大类别,其一是权益类资产,即以股票为典型代表,投资收益主要来源于价格上涨;其二是固定收益类资产,包括国债、信用债等各类债券和银行存款等;第三类为包括保险、不动产及收藏品等在内的其他资产。资产配置是实现投资目标和人生规划的重要渠道,它根据投资者需求,如投资目标、预期收益和投资期限等方面,对投在具有不同风险和收益的资产类别进行动态分配,使投资组合表现得更加稳定。换句话说,资产配置就是按需把鸡蛋放在具有不同特点篮子里的过程。


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一位长江证券场外市场部人士告诉,其做市商业务部门直接隶属于场外市场部,这样做的目的是为了方便券商前期挑选做市标的。

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